Bus-bar Heat Shrinkable Tube

Η χρήση τουBus-bar Heat Shrinkable Tubeπρέπει να προετοιμαστεί εκ των προτέρων:

1. Πρέπει να είναι σε θέση να κατανοήσει τα σχέδια εγκατάστασης και διαμόρφωσης των ράβδων χαλκού, σύμφωνα με τα σχέδια για την προετοιμασία των απαιτούμενων ράβδων χαλκού, το προσωπικό εγκατάστασης πρέπει να έχει γνώση της σύνδεσης ράβδων χαλκού.

2. Προετοιμάστε ένα πιστόλι θερμότητας, ένα ψαλίδι και ένα σωλήνα θερμοσυστελλόμενης με βάση τις προδιαγραφές της ράβδου χαλκού.

Οι τεχνικές απαιτήσεις:

1. Οι προδιαγραφές του σωλήνα θερμικής συρρίκνωσης πρέπει να επιλεγούν προσεκτικά. Πρέπει να επιλεγεί το καταλληλότερο περίβλημα για να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχει παραμόρφωση, παραμόρφωση, παραμόρφωση και άλλα φαινόμενα μετά τη θερμική συρρίκνωση και πρέπει να είναι επίπεδο και κοντά στη χάλκινη ράβδο.

2. Ελέγξτε εάν η θερμοσυστελλόμενη σωλήνωση έχει υποστεί ζημιά μετά τη συρρίκνωση.

3. Οι λέξεις στη σωλήνωση θερμικής συρρίκνωσης της χάλκινης ράβδου που είναι συνδεδεμένη με τον διακόπτη κυκλώματος πρέπει να κοιτούν προς τα μέσα. Δεν φαίνονται λέξεις κατά την εγκατάσταση.

Τεχνολογική διαδικασία:

1. Προετοιμάστε τα ακόλουθα εργαλεία και υλικά: θερμοσυστελλόμενο σωλήνα, ράβδο χαλκού, ψαλίδι, πιστόλι θερμότητας, λεπίδα (τηλεσκοπική) και χάρακα από χάλυβα.

2. Προετοιμάστε ράβδους χαλκού και θερμοσυστελλόμενους σωλήνες σύμφωνα με το σχέδιο.

3. Χειριστείτε καλά τη ράβδο ζυγού και τοποθετήστε τον σωλήνα θερμοσυστελλόμενης ράβδου ζυγού στη γωνία για να αποφύγετε τις ζάρες.

4. Η επεξεργασμένη ράβδος τοποθετείται σε μια καθαρή και μαλακή πλατφόρμα για την αποφυγή γρατσουνιών και θα κοπεί μετά την ψύξη.

5. Αφαιρέστε τα γρέζια και τις αιχμηρές γωνίες στις ράβδους του διαύλου για να αποτρέψετε τις ρωγμές που προκαλούνται από το τρύπημα του σωλήνα θερμοσυρρίκνωσης κατά τη διαδικασία ανάσυρσης του σωλήνα θερμοσυρρίκνωσης της εξάτμισης του διαύλου.

6. Ο κύριος σωλήνας θερμικής συρρίκνωσης εξάτμισης μπορεί να χρησιμοποιηθεί με οποιαδήποτε μέθοδο, όπως φούρνο σταθερής θερμοκρασίας, λαμπτήρα προπανίου, φλόγα υγρού αερίου, φυσητήρα βενζίνης και βιομηχανικό ηλεκτρικό πιστόλι αέρα θέρμανσης.

7. Πριν χρησιμοποιήσετε τον σωλήνα θερμοσυστελλόμενης ράβδου ζυγού, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε εκ των προτέρων το γράσο του τμήματος σύνδεσης της ράβδου με καθαριστικό ταχείας ξήρανσης και, στη συνέχεια, ο σωλήνας συρρίκνωσης θερμότητας μπορεί να τοποθετηθεί στη ράβδο ζυγού.

8. Κατά το περίβλημα, η τομή πρέπει να είναι τακτοποιημένη και λεία, να μην δημιουργούνται γρέζια ή ρωγμές, ώστε να αποφεύγεται η συγκέντρωση στρες που προκαλείται από τη θέρμανση και τη συστολή, που οδηγεί σε ρήξη.

9. Όταν χρησιμοποιείται το πιστολάκι μαλλιών ή το πιστόλι ψεκασμού υγραερίου, πρέπει να θερμαίνεται ομοιόμορφα από το ένα άκρο στο άλλο άκρο ή να θερμαίνεται ομοιόμορφα από τη μέση και προς τα δύο άκρα μέχρι να συρρικνωθεί ο σωλήνας θερμικής συρρίκνωσης της μητρικής εξάτμισης. Δεν μπορεί να θερμανθεί απόκαι τα δύο άκρα προς τη μέση, με αποτέλεσμα το φαινόμενο της διόγκωσης του αέρα.

10. Εκδοση ή αφανισμός ζεστού αέρα (γενική θερμοκρασία 400 ~ 600 ) και όλα τα είδη εργαλείων θέρμανσης μπλε φλόγας (παραπάνω800 â), πρέπει να δώσουν προσοχή στη φωτιά και το λεωφορείο θερμοσυστελλόμενο σωλήνα, δηλαδή 4 ~ 5 cm ομοιόμορφη κίνηση, η φλόγα τουεπιφάνεια της εξωτερικής φλόγας και θερμοσυστελλόμενος σωλήνας 45 Γωνία, αλλά και να κινείται κατά τη θέρμανση, όχι πολύ κοντά στοεπιφάνεια του περιβλήματος ή θέρμανση συγκεντρωμένη σε ένα μέρος, Για να αποφευχθεί το ανομοιόμορφο πάχος ή το περίβλημα εγκαυμάτων.

11. Στο φούρνο, η ομοιόμορφη θερμοκρασία ανάκλησης θέρμανσης είναι μεταξύ 100â και 130â και ο χρόνος είναι 5-10λεπτά. Για λεωφορεία με μεγαλύτερες προδιαγραφές ο χρόνος είναι 20 με 30 λεπτά. Μετά από 3~5 λεπτά ψησίματος, αφαιρέστε καιψύξτε και κόψτε περίπου 10 χιλιοστά μακριά από την άκρη της επιφάνειας της περιτύλιξης, όπως απαιτείται για να κόψετε τον σωλήνα θερμικής συρρίκνωσης του διαύλουμέσα στην επιφάνεια της αγκαλιάς.

12. Μετά τη θερμική συρρίκνωση, η επιφάνεια του σωλήνα θερμικής συρρίκνωσης της εξάτμισης του λεωφορείου πρέπει να είναι καθαρή και λεία καιη συστολή πρέπει να είναι ομοιόμορφη. Δεν πρέπει να υπάρχει καύση, ξεθώριασμα, φυσαλίδες, ρωγμές στην επιφάνεια της εξάτμισης του λεωφορείουσωλήνας θερμικής συρρίκνωσης, χωρίς ζάρες στην κάμψη και χωρίς γρατσουνιές στην επιφάνεια.